客车GPS分段限速 33条班线首批试点
发布日期:: 2011/9/29 作者来源:: 华西都市报/卫通达
昨日，华西都市报记者从成都市交委运管处获悉，成都市33家客运企业、旅游运输公司已提交GPS分段限速试点初步方案，包括成都至深圳、东莞的客运班线以及成都至九寨沟、乐山、峨眉山的旅游线路在内的33条线路将成为首批试点线路。
交委相关负责人表示，明年，成都市所有三类以上客运班车线路和旅游包车客运线路(限省内AAAA级以上旅游景区)都将GPS分段限速，这意味着，一旦哪辆车超过规定时速，GPS将即时呈报给管理部门。
客车时速上限100公里
“33条线路将成为首批试点线路。”交委相关负责人说，将成都至深圳、东莞的客运班线选择为首批试点线路，是因为这两条线路途经省份多路况复杂。原则上，客运班车在高速路上时速不能高于100公里，一级路上不能高于80公里，二级路上不能高于60公里。“在特殊路段还将有特殊的时速限制。”
此外，四川省旅游汽车公司将成都至九寨沟的班线定为旅游班线的试点线路。记者从省旅公司了解到，目前该公司对九寨沟东、西环线在道路限速方面已经有规定。“沿线路况复杂，几个等级的时速限制显得过于笼统。”该公司相关负责人说，在年底将会做出一套详细的限速方案。
“九环线”分42段限速
华西都市报记者从省交通厅运管局了解到，截至9月中旬，全省已上报GPS分段限速方案的地区有：成都、达州、雅安、遂宁、内江、眉山、巴中、广安、凉山、宜宾、德阳市、广元、乐山等13个市（州）运管机构。
其中，阿坝州运管处已组织企业对213国道“九环线”实行了分段限速，九环西、东线作为分段限速试点线路，现已完成分段限速数据收集整理，共分为42段限速段，最高限速60公里，并且正在试运行之中。“每一次车祸都给客运和旅游班车的安全敲响警钟。”运管局相关负责人说，全省将在明年内实现所有客运班车的分段限速。
整理：洪麓丰
交委相关负责人表示，明年，成都市所有三类以上客运班车线路和旅游包车客运线路(限省内AAAA级以上旅游景区)都将GPS分段限速，这意味着，一旦哪辆车超过规定时速，GPS将即时呈报给管理部门。
客车时速上限100公里
“33条线路将成为首批试点线路。”交委相关负责人说，将成都至深圳、东莞的客运班线选择为首批试点线路，是因为这两条线路途经省份多路况复杂。原则上，客运班车在高速路上时速不能高于100公里，一级路上不能高于80公里，二级路上不能高于60公里。“在特殊路段还将有特殊的时速限制。”
此外，四川省旅游汽车公司将成都至九寨沟的班线定为旅游班线的试点线路。记者从省旅公司了解到，目前该公司对九寨沟东、西环线在道路限速方面已经有规定。“沿线路况复杂，几个等级的时速限制显得过于笼统。”该公司相关负责人说，在年底将会做出一套详细的限速方案。
“九环线”分42段限速
华西都市报记者从省交通厅运管局了解到，截至9月中旬，全省已上报GPS分段限速方案的地区有：成都、达州、雅安、遂宁、内江、眉山、巴中、广安、凉山、宜宾、德阳市、广元、乐山等13个市（州）运管机构。
其中，阿坝州运管处已组织企业对213国道“九环线”实行了分段限速，九环西、东线作为分段限速试点线路，现已完成分段限速数据收集整理，共分为42段限速段，最高限速60公里，并且正在试运行之中。“每一次车祸都给客运和旅游班车的安全敲响警钟。”运管局相关负责人说，全省将在明年内实现所有客运班车的分段限速。
整理：洪麓丰
